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我的车子开了空调就会嗒嗒响，为什么会这样汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷，还有哒哒的响声，什么原因？

传动带过松，电磁离合器容易打滑;传动带过紧，电磁离合器上的负载会增加。当传动带松紧不好时，压缩机就不会工作，或者会损坏压缩机。驱动带在工作时，如果压缩机轮与发电机轮不在同一平面上，会降低驱动带或压缩机的寿命。

车子开空调有异响怎么回事故障现象:当空调发出声音的发动机部件时，主要有两种原因，根据声音的不同可以分为两种情况:一是压缩机的电磁离合器咬金属摩擦，二是空调皮带力过大，发出吱吱声，这两者都是在开空调时才会出现加油的情况。分析1:压缩机电磁离合器发出金属摩擦声。故障通常是压缩机内部缺乏润滑的冷冻油。当制冷剂油缺失时，压缩机内部活塞未充分润滑，在制冷剂高压下发出金属摩擦声。还有一种情况是电磁离合器本身失效，内部轴承损坏发出异常声音，在这种情况下只能更换压缩机。如果制冷剂液不足，则需要先对空调系统中的制冷剂进行回收。抽真空后，加入足够的冷冻油，再加入冷冻剂。打开空调一段时间，使制冷剂油在管道中充分循环。如果摩擦严重，需要更换压缩机。分析二:空调皮带开启空调时，空调系统的快速压力造成的异常噪音。车子空调一开哒哒响是什么原因？

如果空调振铃，可能有以下原因:1.空调振铃。压缩机皮带的噪音可能是由于压缩机皮带的拧紧轮损坏或压缩机故障引起的噪音。这种噪音通常来自发动机舱。鼓风机的声音，它不仅是空调的声音，一般在外流通时会有声音，一般是在手套箱里，声音一般是咔哒声。面板内的加热和冷却开关或内外循环电机故障引起的故障，声音一般是由中央控制面板内发出的声音。建议你去专业的维修店。壳牌特别喜力全合成油¥2991所有合成油¥339

我的车子开了空调就会嗒嗒响，为什么会这样1、发动机或压缩机问题。制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机的容量和特性决定了制冷系统的容量和特性。从某种意义上说，制冷系统的设计与匹配就是要体现压缩机的性能。因此，世界各国的制冷行业都在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平正在迅速变化。压缩机有很多种。根据工作原理的不同，制冷压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。4、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力、经济性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。常见的汽油发动机和柴油发动机都是活塞式内燃机，它将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，并向外界输出动力。汽油机具有转速高、质量低、噪音低、启动容易、制造成本低等特点;柴油机压缩比高、热效率高、经济性能和排放性能均优于汽油机。空调压缩机作为高速旋转的工作部件，发生故障的概率很高。常见故障有异响、漏气、不工作等。异响:压缩机异响的原因有很多。例如压缩机的电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等，都会产生异响。3、压缩机电磁离合器是常见的异响部件。压缩机往往在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求是很高的，而且电磁离合器的安装位置一般接近地面，经常接触雨水和土壤，当电磁离合器轴承损坏时会产生异常声音。除了电磁离合器本身存在的问题外，压缩机驱动带的松紧性也直接影响电磁离合器的使用寿命。5.传动带过松，电磁离合器容易打滑;传动带过紧，电磁离合器上的负载会增加。当传动带松紧不好时，压缩机就不会工作，或者会损坏压缩机。驱动带在工作时，如果压缩机轮与发电机轮不在同一平面上，会降低驱动带或压缩机的寿命。6、电磁离合器反复吸气也会引起压缩机异响。例如发电机发电能力不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会引起电磁离合器的反复吸力。电磁离合器与压缩机安装面之间应有一定的间隙。如果差距过大，影响会增大。8、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油时，或者润滑油使用不当时，压缩机会产生严重的异常噪声，甚至造成压缩机的磨损和报废。空调维修注意事项:时应注意的安全问题处理制冷剂(1)不处理制冷剂在一个封闭的空间或接近明火;(2)必须戴防护眼镜;(3)避免液态制冷剂进入眼睛或溅在皮肤上;(4)不要把制冷剂罐的底部,(5)请勿将制冷剂罐直接放入温。